近日，上海宝冶中标浦东国际机场四期场道及附属设施工程，建成后将加快长三角区域的互通互联，为公众提供更高质量的出行体验。
　　该项目位于浦东国际机场一跑道东侧第二平行滑行道的向南延伸区域。主要包括两排机位以及附属滑行道，附属滑行道均满足B747-8的通行标准，道面面积17.38万平方米，道肩面积1.13万平方米，临时道面面积1.03万平方米，附属服务车道面积6.35万平方米，新建围界3125米，新建防吹篱147.8米，新建排水沟和箱涵5490.51米。
　　该扩建工程不仅是上海国际航运中心建设“十四五”规划的重要一环，也是国家长三角一体化发展战略的积极响应，将加快长三角区域的互通互联，为公众提供更高质量的出行体验，并满足基地航空公司中长期发展和枢纽运营的需求。
　　该项目的顺利中标是上海宝冶对浦东机场客户维护的又一重要成果，也是公司秉持“现场循环市场”理念的生动实践，既加深了与浦东机场持续合作的信任，又使得公司在浦东市场开发迈出了重要的一步。
　　1996年，上海宝冶首次中标浦东国际机场项目。2004年中标浦东国际机场二期，承担了我国首条4F级跑道施工任务。此后，上海宝冶先后承担了上海浦东国际机场第五条跑道——我国首条大飞机试飞跑道的地基处理工程水域区和围堰区插板工程项目、东机坪工程场道及附属设施项目、三期扩建工程综合管廊土建及部分管线等工程、三期扩建港湾机坪工程项目等施工任务。浦东机场现已在扩建四期，该工程是浦东机场迈向世界级航空枢纽、打造亚太门户枢纽的重要措施。截止目前，上海宝冶在浦东机场累计中标和续标30余个项目，是浦东国际机场建设的中坚力量之一。
　　在后续浦东机场的建设中，上海宝冶将继续提升技术水平，以满足机场项目建设的高标准需求；强化质量管理，确保工程建设的质量要求；加强团队建设，培养一批机场工程建设的高素质、专业化的管理人才和技术人才，为服务机场建设提供更好的支持。

（信息来源：建筑工程公司）